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装有密接式车钩的客车车辆摘挂时, 过渡车钩的安装与拆卸由列检人员负责, 无列检人 员时由车辆乘务员负责。
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铁路连结员《连接员 2020 考试终极题库四》真题及答案
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装有密接式车钩的客车原则上应附挂旅客列车回送需附挂货物列车回送时 不得超过20辆其后编挂的其他车辆不
对装用密接式车钩的车辆进行调车作业时不包括动车组应在普通车钩上加装中间 体过渡车钩可不连结软管一次连
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装有密接式车钩的客车回送时车辆人员应安装____
密接式车钩车辆的摘挂和软管的摘解由调车人员负责其他由列检人员负责无列检作业时由负责
车站值班员
车站助理值班员
车辆乘务员
其他人员
对装用密接式车钩的车辆进行调车作业时不包括动车组应在普通车钩上加装中间 体过渡车钩可不连结软管一次连
装有密接式车钩的客车车辆摘挂时过渡车钩的安装与拆卸由负责
列检人员
车辆乘务员
调车人员
列检人员(车辆乘务员)
使用专用的中间体过渡车钩连挂装有密接式车钩的客车时一次连挂不能超过速度不得超过50km/h
4辆
3辆
2辆
5辆
装有密接式车钩的客车需附挂货物列车回送时不得超过辆其后编挂 的其他车辆不得超过1辆
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列车中车辆连挂装有密接式车钩的客车回送时随车机械师应安装过渡车钩
客车编入货物列车回送时装有密接式车钩的客车其后编挂的其他车辆不得 超过辆
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装有密接式车钩的客车原则上应附挂列车回送
货物
摘挂
旅客
小运转
装有密接式车钩的客车车辆摘挂时过渡车钩的安装与拆卸由列检人员负责无列检人员 时由负责
机车乘务员
车辆乘务员
随车机械师
调车人员
密接式车钩不能直接与普通车钩连挂如特殊情况下要求车组与普通车钩的 机车车辆连挂的可采用连挂
拆卸车钩方式
捆绑加固方式
焊接
配备的专用过渡车钩
装有密接式车钩的客车需附挂货物列车回送时不得超过10辆其后编挂的其他车辆不得超过1辆
对装用密接式车钩的车辆进行调车作业时不包括动车组应在普通密接车钩上加装 中间体过渡车钩可不连结软管一
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装有密接式车钩的客车其后编挂的其他车辆不得超过2辆
装有密接式车钩的客车回送时应安装过渡车钩
车站人员
车辆人员
对装用密接式车钩的车辆进行调车作业时不包括动车组应在普通车钩上加装中间 体过渡车钩可不连结软管一次连
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装有密接式车钩的客车回送时应安装过渡车钩
车辆人员
车站人员
机务人员
密接式车钩摘挂作业时车辆的摘挂和制动软管的摘解由负责
车站人员
机车乘务员
调车人员
列检人员
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动车组以外的旅客列车编组顺序表列车到达终到站后司机与车辆乘务员办理交接
由于装载的货物需停止自动制动机的作用而未停止的车辆不准编入列车
手推调车速度不得超过5km/h
中间站利用本务机车调车应使用调车作业计划
货运检查人员应认真执行区段负责制除按规定检查有关事项外对无列检作业的车站 还应检查自动制动机的空重位置不符合时应进行调整
标记载重60t四轴棚车换长为1.5
车号人员应按列车编组顺序表核对现车和货运票据无误后按规定与车辆乘务员办理 交接
有列检作业的列车由司机负责进行简略试验
旅客列车特快及快速货物班列自动制动机主管压力为600kPa其他列车为500kPa
货物列车在接近长大下坡道区间的车站应进行持续一定时间的全部试验
动车组无动力回送或被救援时过渡车钩专用风管的安装与拆卸由随车机械师负责 司机配合
更换机车或更换乘务组时要进行简略试验
列车进行摘挂作业开车前要进行全部试验
动车组以外的旅客列车编组顺序表中途换挂机车时到达司机与车站间车站与出发 司机间办理交接仅更换机车乘务组时机车乘务组之间办理交接
对于不适于连挂在列车中部但走行部良好的车辆经列车调度员准许可挂于列车尾部 以一辆为限如该车辆的自动制动机不起作用时须由车辆人员采取安全措施保证不致脱钩
列车停留超过20min时要进行全部试验
接发列车时与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路向能进入接发列车进路的 方向禁止手推调车.
货车车钩中心水平线距离钢轨顶面的最大高度为890mm
列车最后两辆不得为关门车
最高运行速度为120km/h的货物列车货车轴重<25t快速货物班列除外紧急制 动距离限值为800m
列尾装置在使用前必须按规定进行检测合格后方可投入运用
车站的调车工作由车站调度员未设车站调度员的由调车区长未设调车区长的由车 站值班员统一指挥
标记载重60t四轴平车换长为1.3
货物列车尾部未挂列尾装置时应以软管代替尾部标志
关门车不得挂于机车后部两辆车之内
列车中车辆的连挂由机车乘务员负责
单机挂车的辆数线路坡度不超过12‰的区段以10辆为限超过12‰的区段由铁 路局规定
无线调车灯显设备无线调车机车信号和监控系统的使用维修及管理办法由铁路局规 定
货车列检对解体列车到达后施行一次到达全部试验对编组列车始发前施行一次始发全 部试验对有调车作业中转列车到达后首先施行到达全部试验发车前只施行始发全部试验中 的漏泄试验
线路坡度超过12‰长度为5km及以上为长大下坡道
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