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必要时安装防滑链 必须降低车速 开启雾灯行驶 利用发动机制动
抢挂低速挡,利用发动机制动控制车速 利用驻车制动控制车速 汽车面临下滑、翻车或碰撞危险时,驾驶员应果断地利用道路上的草堆、土堆等天然障碍物,给汽车造成阻力 在山区发生情况紧急时,可将汽车靠向山体一侧,利用车厢侧面与山崖的擦碰,强制汽车减速停车,避免恶性事故发生 尝试挂倒车挡或鸣笛后撞击前方车辆
保持与前车的安全距离 避免转弯时占道行驶 上陡坡提前换低速挡 下长坡时,充分利用发动机制动
低速行驶,增大与前车的安全距离 握稳方向,避免转弯时占道行驶 上陡坡前,及时换低挡 下长坡时,充分利用发动机制动
空挡、熄火滑行 使用行车制动器 使用发动机排气制动或缓速器辅助制动 使用低速挡控制车速
提前减速降挡通过弯道 跟车距离过近 下陡坡时使用发动机制动 下坡、转弯、会车时速度过快
必须降低车速 必要时安装防滑链 开启雾灯行驶 利用发动机制动
提前减速降挡通过弯道 跟车距离过近 下陡坡前使用发动机制动 下坡、转弯、会车时速度过快
应提前降低挡位 尽量利用发动机制动控制车速 应提前降低车速 尽量利用驻车制动器控制车速
提前减速降挡通过弯道 跟车距离过近 下陡坡前使用发动机制动 下坡、转弯、会车时速度过快
挂高速档,用制动力的大小来控制车速 挂低速档,利用发动机的牵阻作用和行车制动器制动力大小来控制车速 挂高速档,利用发动机的牵阻作用来控制车速
上陡坡提前换低速挡 保持与前车的安全距离 下长坡时,充分利用发动机制动 避免转弯时占道行驶
空挡、熄火滑行 使用行车制动器 使用发动机排气制动或缓速器辅助制动 使用低速挡控制车速