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弱磁控制时电动机的电磁转矩属于恒功率性质只能拖动恒功率负载而不能拖动恒转矩负载。

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改变交流电动机的供电频率,可以改变其同步转速,实现调速运行  对于工业中大量使用的异步电动机,进行调速控制时,希望将电动机的主磁通保持为额定值不变,并能按要求进行控制  保持电动机的气隙主磁通不变的目的,是为了保持电动机的负载能力;而按要求对主磁通进行控制则是为了进行恒功率控制  为进行恒功率控制,当电动机由额定频率向上增大时,其主磁通应随之向上增大  
恒功率调速  恒转矩调速  弱磁通调速  强磁通调速  
在调速过程中不同的稳定速度下,电动机的转矩为常数  如果选择的调速方法能使T∝I=常数,则在恒转矩负载下,电动机不论在高速和低速下运行,其发热情况是一样的  当磁通一定时调节电枢电压或电枢回路电阻的方法,就属于恒转矩调速方法  对恒功率负载,应尽量采用恒转矩调速方法,电动机容量才会得到充分利用  
在调速过程中不同的稳定速度下,电动机的转矩为常数  如果选择的调速方法能使T∝I=常数,则在恒转矩负载下,电动机不论在高速和低速下运行,其发热情况是一样的  当磁通一定时调节电枢电压或电枢回路电阻的方法,就属于恒转矩调速方法  对恒功率负载,应尽量采用恒转矩调速方法,电动机容量才会得到充分利用  
恒功率  恒转矩  恒磁通  恒转差率  
在调速过程中不同的稳定速度下,电动机的转矩为常数  如果选择的调速方法能使t∞I=常数,则在恒转矩负载下,电动机不论在高速和低速下运行,其发热情况是一样的  当磁通一定时调节电枢电压或电枢回路电阻的方法,就属于恒转矩调速方法  对恒功率负载,应尽量采用恒转矩调速方法,电动机容量才会得到充分利用  
恒功率调速  恒转矩调速  有级调速  恒负载调速  
恒功率  变电阻  变转矩  恒转矩  
恒功率  恒转矩  恒磁通  恒转差率