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港航工程大体积混凝土的开裂是由于( )造成的。

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选用线胀系数小的骨料  在素混凝土中掺块石  增加混凝土的单位水泥用量  适当增加粉煤灰用量  
选用线胀系数较小的骨料  在素混凝土中掺入块石  提高混凝土的单位水泥用量  适当提高粉煤灰的掺量  
选择中,低热水泥  加大水泥用量,提高混凝土的强度等级  在混凝土浇筑后的早期升温阶段采取保温措施  合理设置施工缝  保证混凝土结构内部与表面温差不超过25℃  
构筑物承受过大荷载  产生温度变形  外界环境温度变化  变形受约束  
选择中低热水泥  加大水泥用量以提高混凝土的强度等级  在混凝土早期升温阶段采取保温措施  合理设置施工缝  保证混凝土结构内部与表面的温差不超过25℃  
大体积混凝土施工前应进行图纸会审,提出施工阶段的综合抗裂措施,制定关键部位的施工作业指导书  大体积混凝土施工应在混凝土的模板和支架、钢筋工程、预埋管件等工作完成并验收合格的基础上。  大体积混凝土浇筑不宜采用二次振捣工艺。  大体积混凝土浇筑面应及时进行二次抹压处理。  
选择中、低热水泥   加大水泥用量,提高混凝土的强度等级   在混凝土浇筑后的早期升温阶段采取保温措施   合理设置施工缝   保证混凝土结构内部与表面温差不超过25°C  
大体积混凝土施工应编制施工组织设计或施工技术方案。  大体积混凝土结构配筋除应满足结构强度和构造要求外,还应结合大体积施工方案的施工方法配置控制温度和收缩的构造筋。  大体积混凝土强度等级宜在C25~C40的范围内。  大体积混凝土不可利用60d或90d强度作为混凝土配合比设计、混凝土强度评定及工程验收的依据。  

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