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对于往复式内燃机,气门导管的功用是保证气门做(),使气门与气门座或气门座圈能正确配合,并承担()的任务。
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活塞式压缩机维修工《活塞式压缩机维修工(中级)》真题及答案
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的功用是按照内燃机各缸工作循环的要求按照气缸作功顺序定时开启和关闭进排气门
对于往复式内燃机飞轮和齿圈采用
对于往复式内燃机凸轮轴的功用是控制各缸进排气门的开启关闭
对于往复式内燃机水泵体产生可采用修复
的功用是保证气门做往复运动时使气门与气门座正确密合
气门弹簧
气门座
气门导管
气门
四冲程往复式柴油机的进气冲程下列说法正确的是
排气门打开,进气门关闭
进气门打开,排气门关闭
进气门关闭,排气门关闭
进气门打开,排气门打开
的功用是保证气门做往复运动时使气门与气门座正确密合
气门弹簧
气门导管
推杆
挺柱
四冲程往复活塞式内燃机在做功行程中
排气门打开,进气门关闭
进气门打开,排气门关闭
进排气门同时关闭
进排气门同时打开
涡轮往复式发动机的废气门控制什么
对于内燃机气门的功用是的开启和关闭
对于往复式内燃机进排气门关闭不严会导致
对于内燃机气门座是与的支撑面其作用是与气门共同保证并导出气门头部的热量
下列8种机械零件涡轮的叶片飞机的螺旋桨往复式内燃机的曲轴拖拉机发动机的气门弹簧起重机的起重吊钩火车车
3种
4种
5种
6种
胶轮车柴油机的作用是保证气门做往复运动时气门与气门座正确贴合
气门弹簧
气门导管
推杆
挺柱
气门导管的功用是给气门的运动
对于往复式内燃机气门导管的功用是保证气门做圆周运动使气门与气门座或气门座圈能正确配合并承担部分传热的
对于往复式内燃机气门座产生扭曲与变形是由等因素造成的
对于往复式内燃机凸轮轴的功用是控制
对于往复式内燃机检查可用手指
对于往复式内燃机机组启动后关闭启动气控断动阀内活塞回位
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对于往复式天然气压缩机对气流脉动可采用的方法来实现对其的消减
对往复式天然气压缩机对气缸磨损造成活塞式压缩机排气量不足的处理措施是同时更换
会使活塞式压缩机组的排气量较少
对于往复式天然气压缩机水泵的应更换新件
对于往复式内燃机气缸体裂纹不易用肉眼看出为此常用在水套中打入压力水来观察各处进行检验
对于往复式内燃机飞轮和齿圈采用
活塞式压缩机轴承或十字头滑道发热的可能原因是
对往复式天然气压缩机手动预润滑泵用于并在启动前为润滑系统建立一个
活塞式压缩机某级压力升高的原因可能是
对往复式天然气压缩机油冷器管道内若有大量的存积物可用对于难以清除的沉淀物可用或
对于往复式内燃机当连杆的弯曲和扭曲值超出允许值一般先后变形较小时可采用
对往复式天然气压缩机轴颈与轴瓦间隙过小造成或的处理措施是调整间隙
对于往复式内燃机在没有曲轴磨床且曲轴轴颈磨损属于正常的情况下可采用修配轴承
对往复式天然气压缩机与之间应有一定的径向间隙如间隙太小则会造成过热烧瓦如间隙太大则发出敲击声
压缩机主油泵的叶轮磨损后将会导致
活塞式压缩机油泵油压不足或为零的可能原因是
处理活塞式压缩机某级压力升高或降低的措施是
对于往复式内燃机活塞环槽可的修理可以通过在车床上更换加宽尺寸的
对往复式天然气压缩机轴承及十字头滑道间隙过大会造成或
通过的方法可对振起到减弱的作用但是不能从根本上消除
对往复对置平衡型天然气压缩机组的对中以作基准将靠背轮分成利用测出靠背轮的数据然后根据数据进行调节
对于往复式内燃机曲轴断裂多发生在应力集中的轴颈拐角处有时也会在或曲轴上断裂其断裂的原因很复杂最根本的原因是所致
机组启动须具备和
一次浇灌法地脚螺栓的安装应将露出基础的螺杆身上的油污除去并涂抹然后
对于往复式内燃机进排气门关闭不严会导致
往复式压缩机排气温度高可能是由于
往复式压缩机设置加载的作用是降低确保机组顺利启动
一次浇灌的缺点是
在其他运行参数不变的工况下压缩机余隙越大排气
对往复式天然气压缩机活塞杆反向负荷是当每一转中活塞杆受力方向改变由拉力变为压力或相反时在十字头销上引起的反向负荷活塞杆反向负荷时期一般以来表示
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